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但房子就不然了，首先你今天是万科的客户，你未来很可能几年都不会是万科的客户，这个社会，一年买一套的土豪毕竟是少数。同时，房子是个大支出，收入一下滑，你可能就要衡量再三。另外，当房子走向存量为主，开发商的事就不多了。你看美国的标普500，房地产板块清一色的REITS，没有一家地产开发商。
对于市场后续看法，嘉实基金认为，在权益市场方面，随着政策托底手段的逐步到位，之前过于悲观的市场情绪得到一定修复，并改变过去半年市场单边下跌的态势，在未来一段时间内将震荡波动，阶段性的风险偏好改善和流动性回升，对市场情绪起到稳定作用，趋势性的大行情可能较难见到。
相信通过社会各界的共同努力，我们一定能构建“生态化、智能化、普惠化”的消费金融良好生态，实现各方良性互动、优势互补、合作共赢、普惠、智慧的金融新格局，全方位满足金融消费者日益增长的多元化金融需求。非常感谢各位的聆听，不当之处敬请批评指正。谢谢！
值得注意的是，虽然北汽蓝谷汽车产量同比大增1028.17%，但是销量同比下降55.54%，预计接下来北汽蓝谷的汽车销售压力将面临双重压力，一方面是自身库存压力，另一方面是疫情对汽车销售的影响。中汽协副秘书长陈士华表示，面对突如其来的新冠肺炎疫情，行业的正常运行节奏受到扰动，短期内汽车的生产和销售将受到冲击。
今年8月，澳洲航空宣布将利用3架波音787-9交付的契机 ，在10、11、12月执行3趟纽约飞伦敦的试验航班，通过采集人体数据，以测试长时间的飞行是否会对乘务员与旅客造成影响。这3个航班完成后，澳航将根据试验结果决定是否将两地直航计划落地。如若开通，该航线将成为世界上最长的商业运营航线。
让李强感到焦虑的是，虽然自己已经尽力在促销清库存，但销量并不好。“按照目前的进度，在剩下的不到两个月里预计也只能解决掉160辆库存车，剩下的还不知道怎么办，最少估计得亏损280多万元。”像李强这样的汽车经销商不在少数。同样在北京经营一家汽车4S店的张远向《每日经济新闻》记者坦言，他每天要面临着每辆车亏损约2万元的巨大压力。
