
连续5年持有21只个股 累计浮盈超过60亿元社保基金连续5年持有的21只个股,在过去5年的整体持股数量变动不大。即使在风格切换明显的2017年,社保基金对食品饮料行业个股的持有数量也并未有明显的增加,今年以来,A股市场遭遇了长期的调整,医药生物行业在今年上半年表现较好,也成为社保基金在今年赚钱的法宝。
至于入户安装业务,这部分业务应该算是民用天然气业务的先行指标。毕竟,一个区域内,安装完一户就少一户,收入越来越少肯定是常态。从下图数据,也可作推断。再看各业务部分近几年的同比增速,入户安装业务是下降速度最快的,车用天然气的增速与前几年相比也在下降,目前基本算稳定,只有民用天然气在2017年出现大的增长,但是这部分增长能持续多久,也得打个问号。
科技公司和移动电信提供商在汽车行业发挥着越来越重要的作用,它们的技术被用于导航系统、车对车通信和自动驾驶汽车。过去10年,苹果、三星电子、高通等公司之间的专利纠纷,也在全球各地引发了相互诉讼。分析人士表示,“专利大战”可能会蔓延到汽车行业。
责任编辑:张玉【独家】永泰集团获五家银行百亿授信 违约债券暂未与投资人达成一致李海滨称,最初拟定的授信额度总计为100多亿元,其中,中信银行提供约50亿元额度,但最终细化到合同的金额尚不明确。江帆JF民营煤炭巨头永泰能源股份有限公司(下称永泰能源,600157.SH)的债券违约事件出现新进展。
开疆拓土方面,4月10日,来自“深圳制造”的20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛投入运营,成为韩国规模超大的一支中型电动巴士车队。数据显示,截至目前,比亚迪累计在全球交付了超过3.5万辆纯电动巴士。目前,比亚迪新能源车的足迹已遍布全球6大洲、50多个国家和地区、200多个城市,这意味着,比亚迪电动车在全球范围内实现了7×24无间断运行,成为“永不停歇的电动车”。
手机资费合约引起的消费纠纷并不新鲜。以往,因为一纸合约的存在,一些消费者虽有降费需求,往往也选择默认,但在国内电信普遍提速降费的大背景下,“靓号资费30年不能降费”,有必要重新考量了。众所周知,所谓“靓号”,只是电信商商业运营的一个噱头,其数字本身的价值与普通号码并无二样,消费者使用靓号,也不会额外增加运营商的成本。但长期以来,运营商规定,凡是靓号,一般都定有合约期,有保底消费,且费用不低。其实,我国《电信网码号资源管理办法》规定,禁止电信经营者“向用户收取选号费”和“以任何方式限定电信用户使用其指定的业务”,运营商这种所谓“靓号套餐”,就是在打擦边球,是涉嫌违规的。