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添加时间:(三)报告期及2013年业绩根据首次申报及更新申报的招股书,2013年、2014年、2015年、2016年及2017年1-6月,公司营业收入分别为1377万元、2527万元、4586万元、6863万元及4201万元,扣非归母净利润分别为153万元、703万元、1882万元、2298万元及1138万元。
不过,喜玛拉雅只租不卖的模式,需要运营10多年才能收回所有成本。虽然在文化上取得了成功,但并未在商业经济上给戴志康带来直接的回报。证大喜玛拉雅的失利并未阻挡戴志康在地产领域前进的脚步。2010年,他耗资92亿元拍下外滩地王8-1地块。按照规划,外滩地王项目的体量有三个喜玛拉雅中心之大,但开发时间仅有喜玛拉雅中心的三分之一。不过彼时证大账上只有5亿元,后续由于资金的乏力,戴志康不得不将外滩地王转手。
作为国内知名代工厂,申洲国际的前四大客户包括Nike、Adidas、优衣库、Puma等,这四家客户占该公司总收入的76.5%。具体来看,Nike为申洲国际的最大客户,且订单增长较为强劲。来自Nike的收入全年增长19.1%至62.6亿元,收入占比接近30%;Adidas及优衣库2018年订单增长分别达到10.5%和4.7%;第四大客户Puma的订单实现增长,规模同比23%达到21.2亿元。同时,来自四大客户以外客户的收入在2018年同比增长24%达到47.1亿元。
责任编辑:张建利楼市惊现维稳!从“活下去”到成立维稳组,再到通知被删除,地产告别暴利时代?地产行业的寒冬真的来了吗?继万科喊出“活下去”之后,日前杭州市一街道办又成立了“房地产维稳工作领导小组”。据媒体日前报道,杭州市萧山区政府网站显示,11月12日,萧山区蜀山街道办事处办公室发布关于“成立蜀山街道房地产维稳工作领导小组”的通知。
中国已知的737max-8共有93架。波音737本身是一款十分经典的飞机,自1967年问世以来,以它超高的安全性和可维护性陪伴了人们超过半个世纪的空中之旅。波音737系列飞机还有一个特点就是不同机型之间互通性好,飞行员操作起来十分方便。其中波音737NG,从1997年到如今20多年的飞行历史中,全球超过7000架,但发生过的事故屈指可数。
值得注意的是,此次坠机事故和以往几次坠机事故有一个很大的不同点,过去的坠机事故都是印度空军现役的苏-30MKI,其中一部分事故要归咎于印度空军飞行员操作不当,还有一部分事故是因为印度空军后勤保障水平低下。而这次事故,和印度空军没有任何关系,事发时这架苏-30MKI战斗机还未交付,处于工厂试飞阶段,试飞完成之后才会交付给印度空军。而据当地媒体的报道,这架苏-30MKI是印度斯坦航空公司下属的纳希克飞机制造厂2018年生产的第一批飞机中的一架,如果调查结果显示坠机原因是机械故障的话,那么纳希克工厂的这一批次产品可能都存在问题,莫迪提出的“印度制造”实施起来并不顺利。