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康艳：“我从来没有去过通州，也没有委托任何人帮我注册任何公司。发现这个情况以后，我就立刻打电话报了北京那边的警。北京那边要求在我个人所在地报警，我又打电话在武汉这边报警，武汉这边的话是1月6号下午一点左右出警了，然后给我的建议是，工商跟他们民警这边是两个不同的渠道，所以说没有办法帮我处理这个事情。”
上述博汇纸业人士19日也回应称，是否会更改募投项目暂时还不确定，需以公告为准。抢占包装纸市占率博汇纸业急于扩张，事出有因。与同出山东的晨鸣纸业（000488.SZ）、太阳纸业（002078.SZ）相比，博汇纸业营收规模、收入构成均存在一定差距。
在滴滴的客户端，就有一个招募这类司机的入口。李洋就是从此处报名的，他点击滴滴页面的“车主招募”，就看到了“无车加入”的选项。李洋填写了自己的联系方式，第二天，他就接到了自称与滴滴合作的租赁公司电话，叫他去门店咨询并看车，并给他发了一个位于北京沙河的地址。
为了赚这个钱，他们每天要跑十几个小时以上。他们是互联网盛世繁华下的产物，他们将一切都依附在一辆车上，游荡在一个陌生的城市……在滴滴这种网约车模式崛起之后，曾经存在一批租车跑滴滴的司机，但比例并不高。但2016年年底，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》问世之后，各地政府又再推出了自己的监管细则。
网贷从业者新年遭遇“冰火两重天”老盈盈 彭闽对于网贷行业来说，新年伊始，在短短一周时间内就有了“冰火两重天”的奇妙经历：1月下旬，互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室、P2P网贷风险专项整治工作领导小组办公室联合发布了《关于做好网贷机构分类处置和风险防范工作的意见》（下称“175号文”），175号文提到的“能退尽退，应关尽关”，这让不少网贷从业者感觉了迷茫。监管层给网贷平台提出了两条主要转型路径：网络小贷和助贷。网络小贷需要另外申请牌照，门槛较高且网络小贷的放贷资金有杠杆限制；而助贷机构方面，没有线上场景的，大多需要布局线下网点，需要耗费大量人力，显然转型路径并不好走。
蛋壳公寓相关问题的爆出似乎仅仅是长租公寓市场乱象的冰山一角。3月12日，由浙江省市场监管局发布的《2018年消费投诉举报情况白皮书》显示，2018年浙江省共受理长租公寓领域投诉245件，同比增长231.1%。此外，上海市2018年共受理长租公寓类投诉3167件，同比增长2.2倍。
