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公平有序、规范透明的物流业发展营商环境逐步形成。持续深化“放管服”改革，取消高速公路省界收费站点、实施大件运输并联许可审批、公路货运联合执法、货运车辆异地审验等。深入推进物流领域减税降费，全面推广高速公路差异化收费，实施鲜活农产品运输“绿色通道”，取消或降低一批铁路、港口收费项目或标准。实施全国通关一体化，压缩货物通关时间。行业协会物流企业营商环境调查报告显示，企业对政府采取的政策措施以及物流发展环境改善成效总体比较肯定，对行业未来发展预期向好、充满信心。

就在 Lyft 推出旗下首款自动驾驶汽车的同时，其合作伙伴福特也宣布进军华盛顿特区，明年第一季度它的自动驾驶测试车就会在美国首都开跑，而此前福特的测试车队驻扎在底特律、匹兹堡和迈阿密三个城市。其实福特进军华盛顿特区之前，Argo.ai 的地图车就已经到这里打前哨战了，这家福特投资了 10 亿美元的新创公司将为老巨头提供虚拟驾驶员系统和高清地图。

同时，高盛也建议继续持有黄金多头头寸到2019年，因为市场已经消化了美联储12次加息中的10次，且美元强劲的走势正在逆转：“如果明年美国经济增长放缓，黄金将如预期的那样，受益于市场对避险资产的更高需求。此外，各大央行的购买也可能会为金价提供额外的支撑。”（文章转自华尔街见闻）

利润增加摩根士丹利分析师Katy Huberty将苹果目标价从200美元上调至214美元的原因是公司的服务业务能带来丰厚利润。苹果过去五年的平均毛利率约为39%，除此之外，公司披露的详细信息并不多。从历史表现来看，服务业务能产生较高的利润率。苹果旗下有应用商店和苹果音乐等服务。近日流媒体音乐服务提供商Spotify的上市引起了市场对其低利率的关注，也引发了对苹果音乐利润率的大量猜测。

从资产方面看，光大永明人寿2017年末总资产为408.38亿元，较2016年的516.93亿元同比下降20.94%，而在2015年其总资产则为581.81亿元，两年下降29.81%。此外，光大永明人寿的偿付能力也在不断下滑。年报显示，截至去年末，该公司的偿付能力充足率为249.42%，较上年同期的401.07%下降151.65个百分点。

正如研究人员最后总结的那样：“一旦一方学会了新策略，就会给另一方带来相应的压力，就好像自然界中生物的进化过程一样。”研究人员希望通过这个实验来探索AI适应环境的能力和自主发生的复杂行为，因此他们并没有传授AI如何使用工具的技巧。实验中所有的行为都是AI通过大量的实验自己掌握的。